Truco 1 Cómo dar dirección y agarre al coche EN PISTAS SUCIAS O DE AGARRE MEDIO
1- Usando ruedas (goma) con dibujo... que en lugar de evacuar agua, evacuaran polvo.
2- Ablandando la amortiguación (con muelles mas blandos, densidad del aceite menor, o abriendo mas agujeros al pistón). amortiguador menos tumbado.
3- Quitando las estabilizadoras. Sin estabilizadoras conseguimos que el coche balancee mas y agarre mas en el medio de la curva cuando hay poco agarre.
5-Adelantar el trapecio superior delantero (si no lo llevas del todo delante ya) volviéndose el coche un pelin mas nervioso. Si teneis un TT y comparais con un RG os dareis cuenta que en vuestro TT al girar del todo se apolla sobre la esquina de la rueda, tocando menos superficie de la rueda con el suelo. Sin embargo en el RG solo se inclina muy poco y hace mas contacto. NO INTENTEIS HACER "CHAPUZAS" EN LA PARTE DELANTERA PARA QUE HAGA UN EFECTO TIPO RG, VUESTRO COCHE NO ESTA DISEÑADO PARA ELLO. COMO MUCHO Y SI TENEIS LA OPCION PODREIS ADELANTAR EL TRAPECIO SUPERIOR CAMBIANDOLE UN SEPARADOR QUE TIENE PUESTO EN DONDE LA MARIPOSA DE SITIO!
6-diferencial mas blando también vale. Normalmente se lleva 100.000, al de un tiempo se hablanda un poco
8- La altura pues la normal de 8 mm. mas o menos. Bajaría el coche mas de alante, para que al frenar fuese el peso a la parte delantera del coche(tampoco mucho)
9- Con la emisora se puede jugar también dándole un poco mas de dirección al servo
10- En el Circuito (Nautica RC) hay mas giros para la derecha que para la izquierda, por lo que tendreis que poner mas Caida en la Parte Izquierda del coche (Mirandolo desde atras), si dejais en 0º todas las caidas, en la partde Derecha del coche las ruedas se os desgastaran por dentro, y en las de la Izquierda se os desgastaran por fuera.
11- Cuanto mas caida tengan las ruedas, sobretodo atras, el coche sera mas estable en las curvas y tendra mas traccion. En la Nautica teneis que poner bastante caida(no excesiva) y aplicar lo del punto anterior!
Copiado de "COCHESRC", y modificado un poco para Circuito del CLUB NAUTICA RC Truco 2 BLOQUEAR DIF. CENTRAL
Es un truco muy util, en RG se lleva un EJE RIGIDO, pero los TT tienen Dif. central.
Pero, y que pasa si quiero bloquear el dif. central porque he transformado mi TT a RG?
RESPUESTA(se supone que es el mismo metodo siempre):
